云南德宏架桥机租赁，国内第yi台架桥机是什么时候发明的

国内第yi台架桥机是2012年发明的。国内第yi台900吨流动式架桥机，在位于惠山区的某公司完成组装，12位来自江苏特检院无锡分院的专家也完成了历时半年的“监制”任务。流动式架桥机主要用于我国高速铁路预应力钢筋混凝土箱梁运架作业，属于运架一体机，相对于轨道式架桥机而言；采用轮胎式的行走机构，更加灵活，与现有的各类架桥机相比具有独到的技术优势，可提运双线整孔箱梁顺利通过时速250公里和300公里的隧道，并且可在隧道口甚至隧道内架梁。按照计划，2012年，凝聚无锡科研人员心血的900吨架桥机，将奔赴我国各高铁建设一线。

云南德宏架桥机租赁， 架桥机纵行过孔注意事项

（1）铺好一条规定轨距的路轨，误差不大于10mm（架桥机与运梁车共用路轨）。

（2）将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部，将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。

（3）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着，随架桥机一道过孔。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔，要根据配重而定。

（4）将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。

（5）收起升降支腿。

（6）液压托滚顶起桥架，将后转向车悬空，平面旋转至与纵行过孔方向一致。两转向车运行方向一致。架桥机纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。

（7）当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时，先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。

（8）卸脱连接器：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实，液压托滚卸落，此时卸脱连接器。

（9）液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机，使后转向车悬空，平面旋转，落在后横移轨道上。

（10）要求前后横移轨道平行度允差±10mm，先空车在横移轨道上来回试一下，没问题，使开始喂梁、架梁。

（11）过孔时，也可先不挂接连接器整机纵移，但悬挑部分不得超过整机全长的2/5，这样，尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。

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