3月10日下午15时，随着最后一声落钩哨声响起，北面柔性支腿主管吊装到位，我国最大的一台龙门起重机诞生了。该起重机跨度为230米，为国内最大跨度，标准载重为900吨，实际载重可以达到1500吨，由公司总承包制造安装完成。它的顺利制造安装标志着公司在特大型造船龙门起重机制造领域跨入了领先行列，标志着我国在大型船用门机制造方面有了新跨越，突破了我国大型船舶装备制造的瓶颈。

  为了尽快完成900t×230m龙门起重机的制造任务，我们900t龙门起重机项目部的工作人员真是历经了千辛万苦。无论是骄阳似火的酷暑，还是寒风刺骨的严冬，我们始终奋战在生产的一线。900t×30m龙门起重机的制造工作繁琐复杂，生产进度和质量监控一刻不能放松，稍不留神都会造成返工和拖期。龙门起重机的现场总组和吊装更是充满了风险和挑战，任何哪怕小的疏忽都有可能造成设备和人员的安全事故。尤其是龙门起重机的现场吊装时逢隆冬季节，天寒地冻、北风刺骨，大家还要顶着鹅毛大雪和近零下10度的低温工作，其情其景可想而知。

  虽然900tx230m龙门起重机的主结构吊装工作已经基本结束，但后续的调整定位、电气安装、调试、试验等等还有大量艰苦的工作等着我们去完成。我们900t龙门起重机项目部成员决心一定不辜负公司领导对我们的期望，再接再厉，努力完成900t龙门起重机的制造任务。正如900t龙门起重机上标语所写的那样;武桥重工集团誓将东方重工900tx230m龙门起重机打造成一流精品工程。(吴文汉) 3月10日下午15时，随着最后一声落钩哨声响起，北面柔性支腿主管吊装到位，我国最大的一台龙门起重机诞生了。该起重机跨度为230米，为国内最大跨度，标准载重为900吨，实际载重可以达到1500吨，由公司总承包制造安装完成。它的顺利制造安装标志着公司在特大型造船龙门起重机制造领域跨入了领先行列，标志着我国在大型船用门机制造方面有了新跨越，突破了我国大型船舶装备制造的瓶颈。

  为了尽快完成900t×230m龙门起重机的制造任务，我们900t龙门起重机项目部的工作人员真是历经了千辛万苦。无论是骄阳似火的酷暑，还是寒风刺骨的严冬，我们始终奋战在生产的一线。900t×30m龙门起重机的制造工作繁琐复杂，生产进度和质量监控一刻不能放松，稍不留神都会造成返工和拖期。龙门起重机的现场总组和吊装更是充满了风险和挑战，任何哪怕小的疏忽都有可能造成设备和人员的安全事故。尤其是龙门起重机的现场吊装时逢隆冬季节，天寒地冻、北风刺骨，大家还要顶着鹅毛大雪和近零下10度的低温工作，其情其景可想而知。

  虽然900tx230m龙门起重机的主结构吊装工作已经基本结束，但后续的调整定位、电气安装、调试、试验等等还有大量艰苦的工作等着我们去完成。我们900t龙门起重机项目部成员决心一定不辜负公司领导对我们的期望，再接再厉，努力完成900t龙门起重机的制造任务。正如900t龙门起重机上标语所写的那样;武桥重工集团誓将东方重工900tx230m龙门起重机打造成一流精品工程。